| 20/05/2016 | 141 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | HÉLICOPTÈRES
La France a désengagé 80% de ses moyens héliportés de l'opération Sangaris en République Centrafricaine, avec le retour le 15 mai dernier des deux Tigre et des deux Puma du 1er et du 5ème RHC de l'ALAT. Un Fennec de l'armée de l'air reste cependant encore sur place. Les capacités de transport d'appui feu ont été complètement transférées à la MINUSCA, qui exploite une flotte composée de deux Mi-35, six Mi-17 et trois Mi-8.
Quelques 650 militaires français sont actuellement encore engagés en...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
HÉLICOPTÈRES
| 20/05/2022 | LE JOURNAL DE L'AVIATION
Le programme NMH (New Medium Helicopter) du ministère de la Défense britannique (MoD) est formalisé. Les candidats doivent s'inscrire avant le 20 juin prochain pour po...
HÉLICOPTÈRES
| 03/03/2022 | LE JOURNAL DE L'AVIATION
Le programme Tigre Mark III est lancé, mais sans l'Allemagne. L'OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement) au nom de la DGA (Direction général...
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HÉLICOPTÈRES
| 29/08/2019 | LE JOURNAL DE L'AVIATION
Et si le futur hélicoptère de reconnaissance armée australien était encore le Tigre ? Airbus Helicopters vient de faire une proposition, le 30 août, pour allonger la d...
HÉLICOPTÈRES
| 26/03/2019 | LE JOURNAL DE L'AVIATION
Lancée en 2018, la modernisation à mi-vie du Tigre doit permettre aux hélicoptères d'attaque de faire face à « l'évolution anticipée des menaces jusqu'à l'horizon 2040...
Airbus Helicopters a annoncé mercredi avoir enregistré en 381 hélicoptères en commandes nettes en 2018, des ventes en forte hausse malgré un environnement de marché qu...