N'en déplaise aux sceptiques, Russes et Chinois réaffirment leur volonté de construire un avion long-courrier en commun. Les constructeurs UAC (United Aircraft Corporation of Russia) et Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) ont officialisé, le 22 mai, la création d'une coentreprise pour mener à bien leur projet. Sobrement baptisée Craic (China-Russia Commercial Aircraft International), elle sera en charge aussi bien de la conception, de la production que de la commercialisation du ...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
Le projet d'avion gros-porteur long-courrier chinois avance, malgré le retrait de la participation de la Russie l'été dernier, conséquence collatérale de la guerre en ...
La Chine est elle en train de mettre un petit coup de pression à l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) pour faire certifier son moyen-courri...
La compagnie de lancement du monocouloir C919 de COMAC (Commercial Aircraft Corportation of China) est déjà conquise. China Eastern Airlines a signé un contrat avec l'...
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