La campagne d'essais en vol menée par Orolia est un succès. La société française a en effet pu tester et qualifier les capacités de sa balise de suivi de détresse autonome Ultima-DT (Distress Tracking), compatible avec le mandat GADSS (Global Aeronautical Distress and Safety System).
Pour rappel l'OACI exigera à partir de janvier 2023 que tous les nouveaux avions commerciaux soient équipés avec une solution permettant de connaître la localisation précise et actualisée de l'avion dès lors...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
C'est un coup remarquable que vient de mener Ben Smith, le directeur général d'Air France-KLM en voulant s'attaquer à Scandinavian Airlines System (SAS). Non seulement...
Deux consortiums restaient en lice pour participer au sauvetage de SAS et le groupe a choisi : il souhaite construire son avenir avec celui formé par le gouvernement d...
Newsletter d'actualités aéronautiques
Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail
Air France-KLM va commander 50 Airbus A350-900 et A350-1000 pour poursuivre le renouvellement des flottes d'avions long-courriers de transport de passagers d'A...
Le groupe Air France-KLM va bientôt trancher entre Airbus et Boeing pour la poursuite du processus de renouvellement des flottes d'avions long-courriers de transport d...
On le sait, cette nouvelle année doit être celle du choix du remplacement de la flotte de monocouloirs de plus de 150 sièges d'Air France, voire même de ses quinze A33...