Mais quelle mouche a bien pu piquer Boeing en venant s'attaquer au réservoir central arrière de l'Airbus A321XLR ? Des cadres de l'avionneur américain viennent publiquement de tenter de mettre la pression sur l'EASA au sujet du RCT qui équipera la nouvelle variante long-courrier de l'A321neo.
La problématique du réservoir central arrière intégré au fuselage n'est d'ailleurs pas une nouveauté pour les avions de ligne et l'EASA avait déjà indiqué qu'elle imposerait des conditions spéciales...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
L'appétit d'IndiGo semble insatiable. Forte de son positionnement sur l'un des marchés les plus dynamiques du monde dans le transport aérien, la compagnie indienne a d...
La nouvelle crise que traverse Boeing fait de nouvelles victimes parmi ses dirigeants, au plus haut niveau. L'avionneur a annoncé que Dave Calhoun quitterai...