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Air Comet ne pouvait tenir plus longtemps. A la suite d’une injonction du tribunal de commerce de Londres, la compagnie espagnole a dû suspendre tous ses vols, clouer sa flotte au sol et s’est déclarée en suspension de paiement le 21 décembre. Elle a engagé une procédure de licenciement de ses 640 salariés.
L’injonction a été demandée par la banque allemande Nord Bank, auprès de laquelle Air Comet avait contracté une dette de 17,2 millions d’euros pour financer le leasing de ses appareils. Au total, elle doit une centaine de millions d’euros, non seulement à divers fournisseurs mais aussi à la sécurité sociale et à ses employés, à qui elle ne versait plus leur salaire depuis plusieurs mois.
Le groupe Marsans, ancien propriétaire de la compagnie, venait de la revendre à l’homme d’affaires néerlandais Arnold Leonora, propriétaire de la société de leasing Air Transport Group LLC.
Air Comet exploitait une flotte de quatre A330-200. Elle attendait encore soixante-neuf appareils issus de deux commandes signées en 2007 : quatre A380, dix A350-900, treize A330-200 et quarante-deux monocouloirs de la famille A320. Elle était spécialisée dans les liaisons entre sa base à Madrid et l’Amérique Latine. Elle y desservait Bogota, Buenos Aires, Guayaquil, La Havane, Lima et Quito.
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