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Un A319CJ de l'ETEC à Abu Dhabi. Le rayon d'action de ces appareils ne permet pas une desserte directe de l'Asie ou de l'Amérique du Sud. © AEROCONTACT |
Le palais de l’Elysée a confirmé avoir acquis un Airbus gros-porteur A330 pour remplacer ses deux A319CJ utilisés aujourd’hui pour les vols présidentiels et ministériels, selon une dépêche de l’Agence France Presse du 17 septembre.
L’Airbus A330-200 (S/N 240, immatriculé F-OPTP) aurait été racheté au lessor américain ILFC fin août, via Air Caraïbes, la compagnie exploitant aujourd’hui l’appareil entre Paris Orly et les Antilles.
L’aménagement d’une nouvelle cabine ainsi que la maintenance de l’appareil pourraient être confiés à Sabena technics, filiale du groupe TAT, qui opère déjà sur les appareils de l’ETEC (Escadron de Transport, d’Entraînement et de Calibration).
Cette acquisition s’accompagnerait d’une commande portant sur deux Falcon 7X neufs à Dassault Aviation, destinés à remplacer deux Falcon 900.
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