La bonne santé d'Air France et de ses compagnies partenaires masque depuis quelques années la fragilité du transport aérien français, notamment sur le marché domestique (photo Aérocontact)

Bien que particulièrement sinistré depuis quelques années, le transport aérien français propose cependant de nombreux postes dans les filières de l’exploitation, de l’assistance en escale et, dans une moindre mesure, dans la maintenance.

Outre Air France et ses nombreuses filiales ainsi que Corsair, qui recrutent en continu mais sont logiquement davantage sollicitées de par leur notoriété, des compagnies aériennes de taille plus modeste proposent également de nombreux postes, même si, évidemment, les besoins en personnel sont moindres. Ces compagnies sont donc intéressantes pour les candidats dans la mesure où elles sont nombreuses.

Parmi elles, des compagnies régulières basées outre-mer connaissent depuis quelques années une croissance importante avec la desserte régulière de lignes long-courriers, en particulier vers la métropole, à l'image d'Air Caraïbes (Antilles), Air Tahiti Nui ou Air Austral (Réunion). Les compagnies françaises spécialisées dans le vol à la demande bénéficient également d'une hausse de trafic conjoncturelle liée en partie à la reprise du tourisme constatée depuis l'année dernière autour du bassin méditerranéen.

Les compagnies aériennes régionales présentent également des perspectives d'embauches : Airlinair recherche des PNT, des PNC, des commerciaux et des assistants opérations. Cette jeune compagnie basée à Orly, qui exploite une flotte homogène de 23 biturbopropulseurs ATR 42 et 72, connaît un développement soutenu et régulier depuis sa création en 2000. Pour les postes de cadre, Airlinair demande des profils expérimentés (au moins deux ans d’expérience sont requis pour les responsables achats et les chefs des opérations) mais ouvre les postes d’agents d’opérations aux débutants. Pour la maintenance, Airlinair Industries, anciennement connue sous le nom d’ALTO (Air Logistique Technique Opérationnelle), recherche également des profils et publie sur Aérocontact des offres pour des postes de technicien aéronautique et d’adjoint au responsable d’entretien.

La compagnie à bas coûts easyJet recrute ponctuellement des PNC pour ses lignes intérieures françaises (photo easyJet)

L'essor des compagnies low-cost sur le marché français constitue également une source de recrutements potentiels non négligeable pour les candidats, directement au sein de la compagnie mais aussi, et surtout, sur la plateforme aéroportuaire desservie. La compagnie easyJet, par exemple, recrute ponctuellement des PNC et des agents de réservation, mais le développement de ses bases régionales, à l’instar des nouvelles lignes annoncées récemment au départ de l'EuroAirport de Bâle-Mulhouse, suppose des besoins en recrutements aussi bien tournés vers les pistes que vers l’assistance aux passagers.

L’intérim est aussi un bon moyen d’approcher les professions liées au transport aérien. Cela fait, entre autres, partie du domaine de compétence de IIS (Industries Intérim Services). Grégory Wielgus, Responsable commercial, explique : « Nous sommes spécialisés dans l’aéronautique, mais nous travaillons sur toutes les facettes de ce domaine. Par exemple, nous recherchons actuellement des commandants de bord et des agents d’escale. »

(photo ESMA)

Par ailleurs, l’image de précarité liée à l’intérim tend à se dissiper et le recruteur argumente : «  Les lois qui régissent le statut des agences d’intérim nous ont permis de mener à bien des opérations de pré-recrutement et les missions que nous offrons débouchent de plus en plus régulièrement sur des contrats qui lient directement le candidat à la société concernée. » Même si les engagements pris par une agence d’intérim vis-à-vis de ses clients sont différents de ceux qui caractérisent les cabinets de recrutement, la possibilité pour les demandeurs d’emploi de signer un CDI par cet intermédiaire est bien réelle.

Il est vrai que les candidats qui viennent de l’intérim présentent de plus en plus des profils pointus, et les agences accompagnent concrètement leurs candidats dans leurs souhaits de formation. Ainsi, Laurence Gruson, Responsable recrutement d’IIS explique : «  nous sommes en partenariat avec plusieurs écoles et orientons les professionnels qui ont besoin d’une mise à jour de leurs compétences vers l’ESMA par exemple, ou vers l’IAAG.»