Il est chargé de rédiger dans un service IPC (illustrated Part Catalogs), des documents techniques obligatoires pour toute modification apportée à l'aéronef, qui doivent être approuvées par les autorités.
LE METIER AU QUOTIDIEN
Le rédacteur service bulletin collabore avec les départements techniques, les services d'ingénierie et les vendeurs pour rassembler les données nécessaires à l'écriture du service bulletin pour la maintenance d'un aéronef (modification, pièce de rechange, ajout d'accessoires...). Il doit interpréter les tirages-plans, les diagrammes, les rapports de tests, les rapports de maintenance et les documents opérationnels. Il peut être amené à illustrer les données techniques qu’il décrit. Pour cela il met en œuvre ses connaissances en CAO/DAO/PAO. Il rédige ensuite son service bulletin : il doit écrire des instructions claires et précises et les organiser dans une séquence logique.
REGLES D'OR
Il doit savoir gérer son temps et plusieurs dossiers à la fois. Il doit donc être organisé et méticuleux. Il est également en contact avec de nombreux services et doit donc avoir un bon sens relationnel.
LES CONDITIONS DE TRAVAIL
Le travail s'effectue en équipe, selon des horaires administratifs et dans des bureaux mais peut demander des déplacements.
LA FORMATION NECESSAIRE
- BTS/DUT en mécanique, électrotechnique ou automatique.
- Maîtrise de l’anglais
- Connaissances CAO, DAO, PAO
- La connaissance des outils bureautiques et la maîtrise de l'anglais sont obligatoires.
SALAIRE ET AVANTAGES
A partir de 1 500 euros nets par mois.
LES CONSEILS DU RECRUTEUR
« Le rédacteur technique devient le garant de la fiabilité de la marque.
Le rédacteur technique doit avoir de solides connaissances techniques afin d'apporter son expertise aux utilisateurs finaux des manuels qu’il aura conçu. »
Christel Porchis, Adecco.
E. DRAB
Cette fiche métier de Rédacteur service bulletin aéronautique, a été réalisée en collaboration avec Christel Porchis, Adecco. www.adecco.fr
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