J.P.Instruments Gestion des données moteur EDM 960 Twin

Gestion des données moteur EDM 960 Twin

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Gestion des données moteur EDM 960 Twin


J.P.Instruments

3185-B Airway Avenue
92626 - Costa Mesa, CA
États-Unis

JPInstruments a été fondée en 1986 à Huntington Beach, en Californie, aux États-Unis. Son fondateur, Joseph Polizzotto, est maintenant le PDG actuel....

J.P.Instruments

Ceci est une traduction automatique

EDM 960 Twin

L'EDM-960 est certifié comme un instrument de vol primaire. Avec les 960 à bord, vous pouvez supprimer plusieurs de vos anciennes jauges du moteur et ouvrir un espace précieux dans votre panneau. Doté d'un DAU par moteur, seuls 2 fils retournent à l'affichage dans le poste de pilotage. (Voir "fiche d'information" à droite) Pas de fil de thermocouple dans les ailes! Volez avec confiance lorsque votre EDM960 agit comme ingénieur de vol à plein temps à bord.

Pensez à votre EDM-960 Twin en tant qu'agent de vol personnel. Toujours là, travaillant en arrière-plan, surveillant constamment votre moteur pendant que vous vous concentrez sur le volant de l'avion. Votre EDM-960 surveillera les conditions de votre moteur quatre fois par seconde et vous avertira instantanément si une mesure dépasse la limite programmée.

Le levage s'effectue rapidement et automatiquement en utilisant la procédure LeanFind. Avec l'EDM, il est maintenant possible d'avoir des informations de diagnostic beaucoup plus disponibles à votre disposition de manière rapide et utilisable.

L'EDM 960 recueille des données et l'affiche pour vous d'une manière utile. Vous pouvez utiliser l'EDM 960 pour surveiller les températures et les tensions du moteur, régler le mélange carburant / air et diagnostiquer les dysfonctionnements du moteur.

Caractéristiques :


  • Numérisation automatique mains libres

  • Toute la programmation effectuée à partir du panneau avant

  • LeanFind trouve le premier et le dernier cylindre au pic avec une véritable détection de crête élimine les sommets faux

  • Affiche à la fois la température inclinée en dessous du pic et du pic

  • Tension de la batterie avec alarme

  • Ampères (chargeur ou compteur de charge / décharge)

  • Limites d'alarme programmables

  • Normaliser la vue

  • Températures des gaz d'échappement (EGT) à une résolution stable de 1 ° F

  • DIF faible à élevé EGT avec alarme

  • EGT à une résolution stable de 1 ° F

  • Refroidissement par choc surveillé sur chaque cylindre

  • Refroidissement par choc surveillé sur chaque cylindre

  • Taux d'indexation sélectionnable par l'utilisateur

  • Sondes de réponse rapide

  • Mémoire à long terme non volatile

  • Enregistre et stocke les données jusqu'à 30 heures

  • Récupération de données après vol

  • Télécharger à Palm Computer

  • Logiciel de récupération de données

  • Pression d'huile

  • Température de l'huile

  • Température extérieure de l'air

  • Niveau de carburant

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Texte original

EDM 960 Twin

The EDM-960 is certified as a primary flight instrument. With the 960 on board, you can remove many of your old engine gauges, and open up valuable space in your panel. Featuring one DAU per engine, only 2 wires run back to the display in the cockpit. (see “fact sheet” on right) No thermocouple wires in the wings! Fly with confidence as your EDM960 acts as your full time on-board flight engineer.

Think of your EDM-960 Twin as your personal flight engineer. Always there, working in the background, constantly watching over your engine while you concentrate on flying the aircraft. Your EDM-960 will be monitoring your engine conditions four times per second and will warn you instantly if any measurement exceeds the programmed limit.

Leaning is accomplished quickly and automatically using the LeanFind procedure. With the EDM it is now possible to have substantially more diagnostic information available to you in a timely and usable manner.

The EDM 960 collects data and displays it for you in a useful way. You can use the EDM 960 to monitor engine temperatures and voltages, adjust the fuel/air mixture, and diagnose engine malfunctions.

Features : 


  • Hands-free, automatic scanning

  • All programming done from the Front Panel

  • LeanFind finds the first and last cylinder to peak with true peak detect eliminates false peaks

  • Displays both leaned temperature below peak and peak

  • Battery voltage with alarm

  • Amperes (load or charge/discharge meter)

  • Programmable alarm limits

  • Normalize view

  • Exhaust Gas Temperatures (EGTs) to stable 1°F resolution

  • DIF low to high EGT with alarm

  • EGTs to stable 1°F resolution

  • Shock cooling monitored on every cylinder

  • Shock cooling monitored on every cylinder

  • User selectable index rate

  • Fast response probes

  • Non-volatile long term memory

  • Records and stores data up to 30 hours

  • Post-flight data retrieval

  • Download to Palm Computer

  • Data retrieval software

  • Oil pressure

  • Oil temperature

  • Outside air temperature

  • Fuel level


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