General Atomics Aeronautical Systems Drone Gray Eagle

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General Atomics Aeronautical Systems

14200 Kirkham Way
92064 - Poway, CA
États-Unis

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), une société affiliée à General Atomics, est un important fabricant de systèmes d'avions à commande ...

General Atomics Aeronautical Systems

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Un élément essentiel du Plan de modernisation de l'aviation de l'Armée américaine, le système d'aéronef sans pilote de Eagle Eagle (UAS) de GA-ASI est un dérivé novateur et technologiquement avancé du Predator® confirmé par le combat. Gray Eagle offre une solution UAS tactique de prochaine génération fiable, abordable et peu coûteuse et convaincante pour répondre aux exigences de service difficiles pour les opérations de reconnaissance, de surveillance et d'acquisition de cible persistantes (RSTA) et d'attaque.

L'Eagle Gris a une endurance de 25 heures, accélère jusqu'à 167 KTAS, peut fonctionner jusqu'à 29 000 pieds et porte une charge utile interne et externe de 1 075 lb (488 kg). L'avion peut transporter des charges utiles multiples, y compris les électro-optiques / infrarouges (EO / IR) avec la désignation laser, le radar à ouverture synthétique (SAR), le relais de communication et quatre missiles Hellfire.

Par rapport au prédécesseur du Predator, le Heavy Fuel Engine (HFE) de Gray Eagle soutient le concept de «carburant unique dans le champ de bataille» de l'Armée de terre et fournit une puissance accrue et une efficacité énergétique considérablement améliorée, en utilisant soit du jet ou du carburant diesel.

Un UAS extrêmement fiable, Gray Eagle dispose d'un système de contrôle tolérant aux pannes et d'une architecture de système avionique à triple redondance, similaire aux systèmes intégrés dans le Predator B. Conçu avec la navigabilité comme une considération primordiale, Gray Eagle est conçu pour rencontrer Et dépasser les normes de fiabilité des avions équipés.

Cet UAS à longue portée et longue durée est dédié au contrôle opérationnel direct par les commandants de champs de l'Armée de terre. Son ensemble de mission étendu comprend, sans s'y limiter, la surveillance et la reconnaissance de haut niveau (ISR), la protection des convois, la détection et la défaillance du périphérique explosif improvisé (IED), le maintien de l'air, le relais de communication et les missions de livraison d'armes.

Gray Eagle dispose d'un système automatique de décollage et d'atterrissage (ATLS) qui permet à l'avion d'être lancé et récupéré sans aucune interaction avec l'opérateur. Les avions Eagle Grey ont mené à bien des dizaines de milliers de décollages a

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Texte original

An essential element of the U.S. Army's Aviation Modernization Plan, GA-ASI's Gray Eagle Unmanned Aircraft System (UAS) is an innovative and technologically advanced derivative of the combat-proven Predator®. Gray Eagle offers a reliable, affordable, low-risk, and compelling next-generation tactical UAS solution to meet challenging service requirements for persistent Reconniassance, Surveillance, and Target Acquisition (RSTA) and attack operations.

Gray Eagle has an endurance of 25 hours, speeds up to167 KTAS, can operate up to 29,000 feet, and carries 1,075 lb (488 kg) of internal and external payload. The aircraft can carry multiple payloads aloft, including Electro-optical/Infrared (EO/IR) with laser designation, Synthetic Aperture Radar (SAR), communications relay, and four Hellfire missiles.

Compared to the Predator predecessor, Gray Eagle's Heavy Fuel Engine (HFE) supports the Army's "single fuel in the battlefield" concept and provides increased horsepower and significantly improved fuel efficiency, utilizing either jet or diesel fuel.

An extremely reliable UAS, Gray Eagle features a fault-tolerant control system and a triple-redundant avionics system architecture, similar to the systems integrated in the battle-proven Predator B. Designed with airworthiness as a primary consideration, Gray Eagle is engineered to meet and exceed manned aircraft reliability standards.

This long-range, long-dwell UAS is dedicated to direct operational control by Army field commanders. Its expansive mission set includes, but is not limited, to wide-area Intelligence Surveillance and Reconnaissance (ISR), convoy protection, Improvised Explosive Device (IED) detection and defeat, close air support, communications relay, and weapons delivery missions.

Gray Eagle features an automatic takeoff and landing system (ATLS) that allows the aircraft to be launched and recovered without any operator interaction. Gray Eagle aircraft have successfully conducted tens of thousands of takeoffs a


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