Predator® XP est le dernier d'une longue série de systèmes d'avion pilotés à distance (RPA) de GA-ASI qui porte le nom Predator, en commençant par l'avion prédateur "RQ-1" hautement réussi d'abord piloté par l'US Air Force en 1995. Predator Puisque le magazine Smithsonian Air & Space a été nommé parmi les dix premiers avions qui ont changé le monde. Offrant une fiabilité sans précédent, l'avion a le plus haut taux de préparation opérationnelle dans l'US Air Force et est également opérationnel avec le gouvernement américain, l'armée de l'air italienne et d'autres clients internationaux dans le monde entier.

Predator XP est une version mise à jour de l'avant-garde phare de Predator qui a été autorisée par le gouvernement des États-Unis à vendre à une clientèle plus large, y compris les régions du Moyen-Orient, d'Afrique du Nord et d'Amérique du Sud. Actuellement en production, Predator XP a une endurance de 35 heures et peut monter jusqu'à 25 000 pieds. L'avion a été mis à jour avec des technologies de pointe, y compris une capacité de décollage et atterrissage automatique, des surfaces de contrôle de vol redondantes, des appareils d'avionique améliorés et des ordinateurs de commande de vol à triple redondance. Predator XP est équipé de systèmes de liaison de données Line-of-Sight (LOS) et Beyond-Line-of-Sight (BLOS) pour des opérations sur l'horizon. En outre, il peut être intégré à de multiples capteurs ISR, y compris les caméras à infrarouge électro-optique (EO / IR) à la fine pointe de la technologie et le radar à mode multiple Lynx® de GA-ASI qui présente un synthétique ultramoderne Mode Radar d'ouverture (SAR) qui offre des performances toutes les temps, jour / nuit pour une capacité de recherche étendue. Le mode Indicateur de la cible de déplacement au sol (GMTI) fournit une méthode rapide et facile pour localiser les véhicules en mouvement. Le nouveau mode de recherche de zone maritime (MWAS) du radar offre la possibilité de compléter une variété de missions maritimes avec succès, y compris la surveillance côtière, l'interdiction des drogues, la surveillance à longue distance, la détection de petites cibles et les opérations de recherche et de sauvetage. Predator XP est également équipé d'un système d'identification automatique (AIS) pour identifier les navires en mer.

Predator XP dispose d'un système automatique de décollage et d'atterrissage (ATLS) qui permet à l'avion d'être lancé et récupéré sans aucune interaction avec l'opérateur. Son ATLS est basé sur ATLS Eagle Grey de GA-ASI qui a mené des dizaines de milliers de décollages et de débarquements avec succès.

Le logiciel de contrôle et de contrôle de la charge utile du capteur intégré Claw® de GA-ASI est disponible avec Predator XP. Claw présente des affichages de cartes en mouvement, permet de cibler tous les capteurs embarqués, la planification avant la mission et l'analyse et l'exploitation des données de capteurs post-mission.

Offrant des capacités ISR inégalées, Predator XP est maintenant disponible pour supporter diverses missions d'Intelligence, de Surveillance et de Reconnaissance (ISR) terrestres et maritimes dans le monde entier.