Mesit Aerospace Système chauffage/climatisation cabine

Système chauffage/climatisation cabine

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Système chauffage/climatisation cabine


Mesit Aerospace

Sokolovska 573, Maraticern
686 01 - Uherské Hradiste
République Tchèque

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Mesit Aerospace

Ceci est une traduction automatique

Le système de chauffage du compartiment des passagers et du chauffage de l'habitacle assure un confort thermique et une ventilation suffisants de l'espace de l'avion.

La température de la cabine est régulée par une unité de commande automatique. Le système évalue la température dans la cabine et, via la vanne de régulation, contrôle l'entrée d'air chaud sur les mélangeurs, en maintenant la température sélectionnée.

L'unité de commande se compose de l'affichage segmenté qui sert à afficher les valeurs mesurées et réglées de la température dans le système de chauffage.

L'équipement permet la communication avec le système parent (FMS, EFIS, etc.) par des barres omnibus normalisées ou par l'indication de conditions discrètes. Le comportement du régulateur numérique intégré, y compris les températures limites, est entièrement configurable par l'utilisateur.

Les autres équipements de l'unité de commande de chauffage de la cabine sont la boîte de commande située directement dans la cellule. L'équipage dispose de régulateurs pour allumer le chauffage et pour régler la température requise. D'autres données sont indiquées par des indicateurs externes et fournies aux systèmes parentaux.

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Texte original

The system of passenger compartment heating and cockpit heating ensures sufficient thermal comfort and ventilation of the aircraft space.

The cabin temperature is regulated by an automatic control unit. The system evaluates the temperature in the cabin and, via the regulation valve, controls the inlet of hot air to the mixers, thus maintaining the selected temperature.

The control unit consists of the segmented display that serves for displaying the measured and set values of temperature in the heating system.

The equipment allows communication with parent system (FMS, EFIS, etc.) through standardised bus bars or via the indication of discrete conditions. The behaviour of the built-in digital regulator, including the limiting temperatures, is fully configurable by the user.

Other equipment in the cabin heating control unit is the control box located directly in the airframe. The crew has controllers for switching the heating on and for setting the required temperature. Further data is indicated by external indicators and provided to the parent systems.


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