Aero Design Services Aménagement intérieur cabine

Aménagement intérieur cabine

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Aero Design Services

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États-Unis

À propos de nous Aero Design Services a été créé en 1989 pour offrir une assistance technique professionnelle et l'approbation par la FAA des m...

Aero Design Services

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Designs & Company Experience

Certains grands projets que nous avons réalisés pour FAR 121 et les entreprises non-américaines:

767-200, -300, -400 Boîtier de repos d'équipage de type II installé centralement et conçu pour être dimensionné en fonction des besoins des opérateurs. Cliquez ici pour voir la présentation

Modifications multiples de 747 et 777 galères pour accepter les charrettes ATLAS, les fours et les caisses de rangement. Le retraitement de l'office nécessitait une analyse du stress, des calculs des charges de l'interface et des systèmes et des changements électriques

De nombreux 727-200, 737-200, -300, -400, -500, -700, -800 déménagements de cuisine et de toilettes pour accueillir des sièges ou des types d'office différents nécessitant un retraitement de la structure du plancher et des portes ainsi que la disposition de la cabine.

De nombreux retouches MD80 pour installer un nouvel ensemble de cuisine dans l'extrémité arrière et les modifications de la cuisine FWD avec la disposition de la cabine.

Nouvelle conception de diviseur de classe "soft" pour 737-800 nouveaux avions de production.

De nombreuses autres configurations intérieures d'avions comprennent A300, A310, A318, A319, A320, A321, 727, 737, 747, 757, 7 67, 77, DC9, DC10, MD80, F28

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Texte original

Designs & Company Experience

Some major projects we have done for FAR 121 and non-US carriers:

767-200, -300, -400 Type II crew rest enclosure centrally installed and is designed to be sized depending on the operators needs. Click here to see the presentation

Multiple 747 & 777 galley modifications to accept ATLAS meal carts, ovens and stowage boxes. The galley rework required stress analysis, interface loads calculations, and systems and electrical changes

Numerous 727-200, 737-200, -300, -400, -500, -700, -800 galley and lav removals to accommodate either seats or different galley types requiring floor and overhead structure rework as well as cabin layout.

Numerous MD80 rework to install new galley arrangement in the aft end and fwd galley changes with cabin layout.

New "soft" class divider design for 737-800 new production aircraft.

Numerous other aircraft interior configurations include A300, A310, A318, A319, A320, A321, 727, 737,747,757,767,777, DC9, DC10, MD80, F28


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