Embraer Embraer - E195-E2

Embraer - E195-E2

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Embraer - E195-E2


Embraer

Avenida Brigadeiro Faria Lima, 2170
12227-901 - São José dos Campos São Paulo
Brésil

Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) est un constructeur aéronautique brésilien, spécialisé dans les avions civils de petite et de moyenne taille...

Embraer

Ceci est une traduction automatique

CAPACITÉ SUPÉRIEURE, COÛT INFÉRIEUR.

Un E-Jet qui est idéalement positionné entre des avions plus grands, de nouvelle génération, d'un seul couloir et des équipements de plus petite taille. En volant dans les environnements mainline, régional ou low-goare, l'économie d'exploitation de l'E195-E2 est la meilleure parmi les avions dans sa catégorie.

4ème GEN VOL COMPLE PAR FIL
Meilleur contrôle. Un vol plus fluide.
La commande en boucle fermée numérique intégrée de la quatrième génération sur l'E2 améliore les qualités de vol et augmente l'efficacité énergétique.

Un système fly-by-wire complet permet d'économiser du poids, augmente le contrôle pilote, améliore les performances de l'avion et fournit une protection complète de l'enveloppe en toutes les phases pour un vol plus fluide.

Embraer a une longue histoire en utilisant la technologie fly-by-wire. La génération actuelle de E-Jets, le Legacy 450/500 de taille moyenne (qui était le premier avion volant par fil complet dans leur classe) et le transport militaire KC390 ont utilisé FBW.

Une expérience antérieure avec ces trois aéronefs a contribué à introduire un contrôle matriciel 4ème génération mature sur les nouveaux E-Jets E2.

AHEAD-PRO

AHEAD-PRO est une plate-forme informatique basée sur le Web pour surveiller en permanence la santé de la flotte, fournissant des informations d'entretien en temps opportun de manière amicale et directe.

L'état de santé des systèmes d'aéronefs AHEAD-PRO est systématiquement évalué et la maintenance non planifiée des systèmes surveillés est évitée grâce à une prédiction de l'incident de panne.

De plus, les activités d'identification des pannes, de dépannage et de planification des ressources se produisent avant que l'avion atterrisse sa destination, en optimisant le temps de virage entre les vols.

AHEAD-PRO offre des fonctionnalités pour optimiser toutes les étapes pour exécuter le processus de surveillance de la santé dans la compagnie aérienne, de l'acquisition de données au pronostic d'échec.

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Texte original

HIGHER CAPACITY, LOWER COST. 

An E-Jet that is ideally positioned between larger, new generation, single-aisle jets and smaller capacity equipment. Flying in mainline, regional or low-fare environments, the operating economics oft he E195-E2 are the best among aircraft in its category.

4TH GEN FULL FLY BY WIRE
Better control. A smoother flight.
Fourth generation full fly-by-wire digital closed-loop control on the E2 improves flying qualities and boosts fuel efficiency.

A full fly-by-wire system saves weight, increases pilot control, improves aircraft performance and provides complete envelope protection in all phases for a smoother flight.

Embraer has a long history using fly-by-wire technology. The current generation of E-Jets, the mid-size Legacy 450/500 (which were the first full fly-by-wire aircraft in their class) and the KC390 military transport used FBW.

Previous experience with these three aircraft helped to introduce mature 4th generation fly-by-wire control on the new E-Jets E2s.

AHEAD-PRO

AHEAD-PRO is a computational web-based platform to continuously monitor the health of the fleet, providing timely maintenance information in a friendly and straightforward way.

With AHEAD-PRO aircraft systems health condition is systematically assessed and unplanned maintenance of monitored systems is avoided by means of failures occurrence prediction.

Moreover the activities of fault identification, troubleshooting and resources planning occur before the aircraft lands its destination, optimizing airline turn-around-time between flights.

AHEAD-PRO offers functionalities to optimize all steps to execute Health Monitoring process in the airline, from data acquisition to time-to-failure prognosis.


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