Le plus récent ingénierie allemande

Nous avons une mission à REMOS, nous nous efforçons de perfectionner. De nos installations situées dans le nord-est de l'Allemagne au Mecklembourg-Poméranie occidentale, nous avons commencé le développement de notre dernier appareil de la série GX.

Notre vision était de faire voler dans un REMOS aussi sûr et facile que possible. Nous voulions également réduire davantage le faible coût d'exploitation de nos avions de la série GX en installant un moteur hautement efficace. Le résultat de notre effort est le REMOS GXiS, la progression naturelle de nos avions de la série GX. Un moteur Rotax injecté dans le carburant; Une suite avionique à la fine pointe de la technologie; Un design extraordinaire; Un seul levier qui contrôle à la fois l'alimentation et les freins - toutes ces fonctionnalités et plus sont combinés dans nos nouveaux GXiS.

Il y a des avions d'avion REMOS avec plus de 4 000 heures et 20 000 décollages et atterrissages opérant dans des écoles de vol dans le monde sans compromis structurel. C'est notre idée de l'avion parfait - fabriqué en Allemagne.

Rotax 912 iS Sport: intelligent et efficace

Le GXiS est livré avec le nouveau moteur à injection électronique Rotax 912 iS Sport (74 kW / 100 PS). Cette technologie rend le GXiS plus efficace et plus fiable que tout modèle précédent de REMOS. Un nouveau capot a été conçu pour faciliter la prise d'air et le refroidissement du moteur. Le REMOS GXiS a été soigneusement conçu et intègre avec succès le Rotax 912 iS Sport pour une réduction de 10% de la consommation de carburant et une augmentation des performances de montée et de croisière à l'aide d'une hélice DUC Hélices. Les ingénieurs de REMOS ont révolutionné la procédure de démarrage dans le GXiS. Une fois le bouton de démarrage enfoncé, la technologie SMARTstart vérifie et évalue les paramètres du moteur. Le moteur démarre automatiquement une fois que ces paramètres respectent les seuils spécifiés. La vérification préliminaire est aussi simple.