QUEST AIRCRAFT KODIAK

KODIAK

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KODIAK


QUEST AIRCRAFT

1200 Turbine Drive
83864 - Sandpoint
États-Unis

La vision de quête Les origines de Quest Aircraft Company ont commencé en 1998 avec le lancement de Idaho Air Group - le produit des co-visionn...

QUEST AIRCRAFT

Ceci est une traduction automatique

Robuste. Fiable. Polyvalent.

KODIAK, la nouvelle norme dans les turbopropulseurs à 10 endroits, brille dans les applications où il est nécessaire de fonctionner confortablement, même au bord de l'enveloppe de performance. Sa construction robuste combine des performances STOL supérieures et une charge utile élevée.

Cet avion unique repose sur une perspective différente. Dans une industrie où la plupart se concentre sur le temps entre le décollage et l'atterrissage, nous sommes à Quest Aircraft beaucoup plus motivés par le temps entre l'atterissage et le décollage. Ce qui nous intéresse, c'est l'endroit où le KODIAK vous emmènera, ce qu'il vous permet de faire une fois là-bas et la remarquable capacité à vous récupérer.

Le KODIAK peut débarquer sous moins de 1000 pieds au poids brut total et monter à plus de 1 300 pieds par minute.

Le train d'atterissage robuste et le dégagement de l'hélice de 19 pouces permettent au KODIAK de gérer facilement les pistes d'atterissage non améliorées. Le contrôle de la basse vitesse est essentiel. La technologie discontinue de pointe offre un contrôle remarquable à des vitesses lentes, ce qui rend les bandes difficiles. Il fait plus que de voler - il vous met sur le sol quand il n'y a pas beaucoup de terrain pour travailler. À l'atterissage, le KODIAK n'a besoin que de 705 pieds pour obtenir un poids total brut de 7 305 livres à l'arrêt - même sur des bandes rugueuses, rumbes et bosselées. Nous avons conçu le KODIAK pour développer l'abus d'une piste d'atterissage ou d'un lit de gravier. Que la philosophie de la pensée et du design se déroule tout au long de la cellule, parce que nous savons, pour gagner son compte, le KODIAK doit gérer le décollage et les atterrissages qui peuvent ou non impliquer un aéroport.

Dans l'environnement, le KODIAK a été conçu pour fonctionner, la puissance de la turbine n'est pas seulement simple, c'est nécessaire. Éprouvé et éprouvé, le Pratt et le Whitney PT6-34 offrent 750shp pour gérer le vol sans casser la sueur. Que préferez-vous de la puissance de la turbine? La fiabilité de la turbine? Douceur? Facilité d'utilisation? L'économie de 4 000 TBO? Ensuite, vous aimerez le KODIAK et vous pouvez faire confiance pour que vous y arriverez, et en retour.

Un large éventail d'options sont disponibles, comme le compartiment de chargement externe, la protection de glace TKS, Stormscope, Weather Radar, TCAS, et même un paquet de sauts. Les clients peuvent choisir leur forfait intérieur et des accessoires et des raffinements de cabine supplémentaires, ce qui rend le KODIAK parfait comme un cheval de bataille ou un confortable transport exécutif / passager.

Les KODIAK sont en service dans le monde entier avec des agents d'affrètement, des entreprises, des propriétaires personnels, des opérations de parachutisme, des gouvernements et des organisations humanitaires. Un avion ... de nombreuses missions.

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Texte original

Rugged. Reliable. Versatile.

KODIAK, the new standard in 10 place turboprops, shines in applications where there is a need to operate comfortably, even at the edge of the performance envelope. Its rugged construction combines superior STOL performance and high useful load.

This unique airplane is based on a different perspective. In an industry where most are focused on the time between takeoff and landing, we at Quest Aircraft are far more motivated by the time between landing and takeoff. What matters to us is where the KODIAK will take you, what it enables you to do once there and the remarkable ability to get you back.

The KODIAK Can Take Off In Under 1,000 Feet At Full Gross Weight And Climb At Over 1,300 Feet Per Minute.

The robust landing gear and 19 inch propeller clearance allow the KODIAK to easily handle unimproved airstrips. Low speed control is essential. The discontinuous leading edge technology brings remarkable control at slow speeds, making difficult strips possible. It does more than fly – it gets you on the ground when there isn’t much ground to work with. At touchdown, the KODIAK only needs 705 feet to bring the full gross weight of 7,305 pounds to a stop--even on rough, rumbly, bumpy strips. We designed the KODIAK to thrive on the abuse of a rough airstrip or gravel riverbed. That thinking and design philosophy is carried throughout the airframe– built tough because we know, to earn its keep, the KODIAK has to handle takeoff and landings that may or may not involve an airport.

In the environment the KODIAK was designed to operate, turbine power isn’t only just nice, it’s necessary. Time-tested and proven, the Pratt and Whitney PT6-34 delivers 750shp to handle the flight without breaking a sweat. What will you like best of the turbine power? Turbine reliability? Smoothness? Ease of use? 4,000TBO economy? Then you'll like the KODIAK and can trust it will to get you there, and back.

A wide range of options are available such as the external cargo compartment, TKS ice protection, Stormscope, Weather Radar, TCAS, and even a jump package. Customers can choose their interior package and additional cabin accessories and refinements, making the KODIAK perfect as a workhorse or a comfortable executive/passenger transport.

KODIAKs are in service around the globe with charter operators, corporate operators, personal owners, skydiving operations, governments, and humanitarian organizations. One aircraft...many missions.


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