REPCOAT vise la réparation des barrières thermiques à moindre coût

Nicole Beauclair

07/12/2016 | 533 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | MAINTENANCE / MRO

Les températures auxquelles sont soumises certaines pièces de moteurs d'avion sont telles qu'il est nécessaire de les protéger par ce qu'il convient d'appeler une barrière thermique (BT). C'est notamment le cas pour les aubes de turbines et les chambres de combustion.

Ces revêtements (typiquement en céramique de type zircone yttriée) se dégradent cependant et doivent être réparés car la réparation est beaucoup moins coûteuse que le remplacement des pièces d'origine par des neuves.

Au-delà d'étudier de nouveaux revêtem...(…)

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