© PowerJet/Safran
PowerJet affiche performances et ambitions sous l'aile du Superjet
Léo Barnier
| 13/07/2017 | 746 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE
Entré en service il y a 6 ans, le Sukhoi Superjet 100 commence à accumuler des chiffres d'exploitation significatifs. C'est aussi le cas de son moteur, le SaM146 de PowerJet (coentreprise entre NPO Saturn et Safran Aircraft Engines). Marc Sorel, P-DG du motoriste franco-russe, dresse un bilan relativement positif de ces premières années.
« Cela se passe plutôt bien, annonce-t-il sans attendre. Il y a de plus en plus d'avions en service au sein des compagnies. Aujourd'hui, quinze opérateurs...(…)
« Cela se passe plutôt bien, annonce-t-il sans attendre. Il y a de plus en plus d'avions en service au sein des compagnies. Aujourd'hui, quinze opérateurs...(…)
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