MRO Europe 2017 : Aerostar of Romania passe du MiG-21 à l'Airbus A320neo
© Dotée d'une activité solide sur les Airbus A320, Aerostar intégrera les A320neo l'an prochain. @ Aerostar of Romania

MRO Europe 2017 : Aerostar of Romania passe du MiG-21 à l'Airbus A320neo


Léo Barnier à Londres
| 11/10/2017 | 560 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | MAINTENANCE / MRO

Il n'est pas facile de réadapter sa stratégie quand un marché vieux de plus de cinquante tend à disparaître. C'est pourtant bien ce que va devoir faire Aerostar of Romania. La société de Bacău est en effet confrontée au retrait progressif des MIG-21 de l'inventaire de la force aérienne roumaine et va donc se voir privé sous peu de leur entretien ainsi que des chantiers de modernisation ponctuels. Et pour l'instant, elle ne possède aucune garantie de récupérer la maintenance des F-16, don...(…)

 Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

 

Même thématique


Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF

VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires

Pratt & Whitney Canada remporte un contrat de services pour les moteurs des ATR de Fly91

Newsletter d'actualités aéronautiques

Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail

Lire aussi


Sabena technics : l'innovation au service de l'environnement

Cimetières d'avions : comment donner une seconde vie aux géants du ciel ?

Safran signe un contrat majeur de maintenance avec Turkish Technic