Le NAVAIR commande les moteurs du CH-53K à GE Aviation
© Le CH-53K en essais au sein de l'USMC. @ Lockheed Martin

Le NAVAIR commande les moteurs du CH-53K à GE Aviation


Léo Barnier
| 22/11/2017 | 252 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | DÉFENSE

L'étalon roi aura bientôt plus de 22 000 chevaux sous le rotor. L'US Naval Air Systems Command (NAVAIR) vient en effet de passer le 17 novembre la première commande pour 22 turbines T408-GE-400 à GE Aviation, afin de motoriser les premiers hélicoptères CH-53K de série, sobrement surnommés King Stallion. Ce contrat de 143 M$ porte sur les deux premiers lots de production initiale à cadence basse (LRIP), ainsi que le soutien logistique et les pièces associés. Il fait suite au Milestone C du Con...(…)

Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

 

Même thématique


Les V-22 Osprey toujours cloués au sol

General Atomics poursuit les travaux d'adaptation de sa catapulte électromagnétique pour le porte-avions  de nouvelle génération français (PA-NG)

L'aviation commerciale est arrivée au seuil d'une nouvelle ère

Newsletter d'actualités aéronautiques

Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail

Lire aussi


GE poursuit le développement de son moteur militaire de sixième génération

Opération séduction pour le CH-53K en Allemagne

L'Advanced Hawkeye fait son premier ravitaillement en vol