© Tom Enders, président exécutif, et Harald Wilhelm, directeur financier, présentent les résultats d'Airbus. © Airbus
A320neo, la future cheville ouvrière d'Airbus est encore fragile
Léo Barnier à Toulouse
| 15/02/2018 | 917 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE
Comme le déclarait Randy Tinseth au salon de Singapour, l'industrie aéronautique n'est pas une industrie qui vit des commandes et des backlogs, elle ne se base que sur les livraisons. Paraphraser le vice-président en charge du marketing chez Boeing Commercial Airplanes pour parler d'Airbus peut paraître original, mais force est de constater que les deux avionneurs sont confrontés au même défi : celui de produire les milliers d'avions commandés ces dernières années, à commencer par leurs mono...(…)
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