Boeing a célébré la fin de la phase de jonction du fuselage du premier 777X destiné aux essais en vol le 20 novembre à Everett. Les principaux tronçons - avant, central et arrière - sont donc désormais reliés entre eux pour former une structure de 77 mètres de long.
L'appareil devrait voler en 2019, lançant la campagne d'essais en vol en vue de la certification. Trois autres 777X devraient y prendre part pour permettre à Boeing de livrer le premier appareil destiné aux opérations commercia...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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