C'est un détail de l'histoire pour les monocouloirs Airbus, mais il a son importance. Comme prévu, les deux derniers A320 équipés d'un train d'atterrissage principal à bogies, c'est-à-dire comprenant quatre roues par jambe de train, ont quitté la flotte opérationnelle d'Air India fin décembre. Les deux vénérables appareils, immatriculés VT-ESE (MSN 431) et VT-ESJ (MSN 490), avaient respectivement été mis en service en 1993 et 1994 sous les couleurs d'Indian Airlines, seul opérateur mondial à ...(…)
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