Des facteurs « organisationnels, humains et environnementaux » dans l'accident de deux Gazelle

Helen Chachaty

| 18/01/2019 | 704 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | HÉLICOPTÈRES

Le Bureau enquêtes et accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État (BEA-É, anciennement BEAD-Air) a récemment publié son rapport d'enquête concernant l'accident ayant impliqué deux Gazelle Viviane de l'Aviation légère de l'armée de terre (ALAT) le 2 février 2018, près de l'école de formation du Cannet-des-Maures, dans le Var. La collision entre les deux hélicoptères avait tué les cinq personnels à bord - deux stagiaires, deux instructeurs et un commandant de bord. Selon le document, « ...(…)

Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

Tags :

Même thématique

L'ALAT au contact face à la crise sanitaire

DÉFENSE | 08/04/2020 | LE JOURNAL DE L'AVIATION

Si les aviateurs de l'armée de l'Air sont fortement mobilisés au sein de l'opération Résilience, il en est de même pour leurs cousins de l'ALAT. Les équipages de l'Avi...

Rapport final sur l'accident du Merlin IV

TRANSPORT AÉRIEN | 09/11/2018 | LE JOURNAL DE L'AVIATION

Le Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État (BEA-É, anciennement BEAD-Air) a récemment publié le rapport final concernant l'accident du Fair...

Vector Aerospace sur la maintenance des Gazelle britanniques

MAINTENANCE / MRO | 21/03/2018 | LE JOURNAL DE L'AVIATION

Le 8 mars, StandardAero a annoncé que sa nouvelle filiale Vector Aerospace avait signé un contrat de soutien avec l'Army Air Corps britannique pour la maintenance de s...