14ème Forum des membres Aerospace Valley

Aerospace Valley

24/05/2019 | 1379 mots | AEROCONTACT | CARRIÈRE
14ème Forum des membres Aerospace Valley © Aerospace Valley

Le 14ème Forum des membres d’Aerospace Valley - qui a réuni plus de 480 personnes venues de l’ensemble des régions Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et Nouvelle-Aquitaine, tant entreprises qu’institutionnels et organismes de recherche et de formation, dans les secteurs Aéronautique, Espaces, Drones et Systèmes embarqués - a mis à l’honneur les actions de l’Europe pour l’innovation et les PME et les thématiques d’avenir pour les filières.

Placé sous le signe de la collaboration et du networking, ce forum a permis la concrétisation de 600 rendez-vous BtoB organisés sur place grâce à une nouvelle application dédiée au Forum, tandis que 30 intervenants se sont succédé sur la scène du Palais des Congrès d’Arcachon. En parallèle, 24 stands ont permis aux participants de s’informer sur l’activité de certains des membres du Pôle et sur les services proposés par ce dernier.

Les principaux défis pour l’avenir dans les filières aéronautique et espace ont été mis en avant lors des tablesrondes proposées :

- « Les financements français et européens pour l’innovation à destination des PME », au cours de laquelle il a été rappelé le rôle essentiel d’Aerospace Valley en tant que facilitateur pour permettre à ses membres d’accéder aux financements européens ;

- « Les nouvelles mobilités : enjeux et opportunités, vers un monde sans limites ? » : il reste de nombreux défis technologiques à relever pour les entreprises, dans les domaines de la gestion du trafic aérien, de la sécurité, de l’acceptabilité sociétale concernant les véhicules autonomes… ;

- « FlyVolt : l’avion électrique, pour aujourd’hui ou pour demain ? » : ont été rappelé les enjeux essentiels pour l’avion électrique que sont l’environnement, la certification et les défis technologiques à relever dans les domaines de l’énergie et des batteries ;

- « L’Intelligence Artificielle pour l’observation de la terre » : dans ce domaine où la problématique de la certification est primordiale, un focus particulier a été fait sur la collaboration automatisme / humain.

Trois défis majeurs ressortent des débats :

* Les préoccupations environnementales liées à l’augmentation du trafic aérien, tant en termes de bruit que d’émissions ;

* La sécurité : dans un secteur où le trafic va doubler au cours des prochaines décennies, la priorité doit être l’amélioration de la sécurité en proportion avec cette croissance exponentielle ;

* La compétitivité, intimement liée aux deux précédentes, car sécurité et environnement ne pourront être améliorés sans une réelle compétitivité de leurs acteurs.

Le Forum fut également une belle occasion pour la signature d’une convention de partenariat avec le cluster allemand Hamburg Aviation, visant à renforcer la collaboration entre les deux pôles, à initier ensemble des projets collaboratifs européens de R&D notamment pour aider les TPE & PME à postuler conjointement à des programmes de financement ou à initier de nombreux échanges inter-entreprises pour les jeunes salariés.

Une cérémonie de remise des prix a distingué deux entreprises et deux chercheurs qui font la fierté du territoire dans les domaines de l’aéronautique et du spatial :

Le Prix Thèse de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée a été attribué à Marco TOGNON, chercheur italien âgé de 30 ans, actuellement post-doctorant au LAAS-CNRS à Toulouse, qui travaille sur un projet visant à développer des drones autonomes, capables d'assembler des structures de manière coopérative. Il est récompensé pour sa thèse « Commande et planification pour les robots aériens en interaction physique avec leur environnement : théorie et application ».

Le Prix Thèse de la région Nouvelle-Aquitaine a été décerné à Alice CERVELLON. Agée de 27 ans, cette jeune chercheuse a réalisé sa thèse à l’ISAE-ENSMA à Poitiers, dans le département Physique et Mécanique des Matériaux de l’Institut Pprime. Actuellement post-doctorante à l’Université de Californie de Santa Barbara aux EtatsUnis, elle continue la recherche dans le domaine de la fatigue vibratoire, en s’intéressant aux matériaux tels que les superalliages base cobalt et à la détection in situ des premiers stades d’endommagements en fatigue. Elle est récompensée pour sa thèse « Propriétés en fatigue à grand et très grand nombre de cycles et à haute température des superalliages base nickel monogranulaires ».

Le Prix du Meilleur Pitch Entreprise a été décerné à THIOT Ingénierie. Pour ce prix, les participants au Forum étaient appelés à voter en temps réel au cours de la journée, afin d’élire (parmi les 13 entreprises sélectionnées pour présenter leur société en 1mn30 sous forme de vidéo) celle qui les a le plus convaincus et donné envie de se revoir à l’occasion d’un potentiel rendez-vous. Créée en 1988, THIOT Ingénierie possède un savoir-faire unique dans le développement, la conception et la fabrication de lanceurs de laboratoire, qui équipent depuis 30 ans les centres de recherche et laboratoires les plus prestigieux du monde. Avec 35 collaborateurs, THIOT Ingénierie est aujourd’hui le premier laboratoire privé au monde de Physique des chocs.

Le Prix de la Compétitivité a été décerné à COMAT. Ce prix récompense chaque année une entreprise membre du Pôle, sélectionnée par le Bureau d’Aerospace Valley, selon les critères suivants : le nombre de participations à des projets de R&D menés dans le cadre du Pôle, la contribution à l'innovation, ou encore l’implication dans les activités et la vie du Pôle… Basée à Flourens près de Toulouse, membre fondateur de Newspace Factory et dirigée par Ludovic Daudois, COMAT est spécialisée dans la fourniture d’équipements électriques pour l’industrie aéronautique, spatiale, automobile et le secteur de la santé. L’entreprise, qui consacre 30% de son chiffre d’affaires à l’innovation, a pu grâce à Aerospace Valley développer les projets Gyronano (une solution innovante pour le contrôle de l’orientation des nanosatellites de moins de 50kg) et Evolution du capteur AMBRE (un capteur scientifique capable de mesurer les flux d’ions et électrons de faibles énergies en orbite terrestre et d’en réaliser un spectre. De plus en plus présente sur les plans national et international, COMAT devrait réaliser ses premières commandes propres à l’export.

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