© Rolls-Royce
Le Trent 1000 reste une épine dans le pied de Rolls-Royce
Léo Barnier
| 07/11/2019 | 718 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE
Rolls-Royce l'affirme, il y a des « progrès dans la résolution des problèmes de Trent 1000 avec un seul correctif de conception majeur restant ». Le problème c'est que la mise en place de ce correctif - c'est-à-dire l'intégration d'aubes de turbine haute pression (HP) améliorées pour le Trent 1000 TEN - a été repoussée au mieux au premier semestre 2021 et n'atteindra pas pour autant le niveau de performances attendu. Cette nouvelle déconvenue oblige le motoriste britannique à provisionner u...(…)
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