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Avions commerciaux : à quand le véritable rebond de Boeing ?
Romain Guillot
| 11/01/2022 | 703 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE
Les jeux sont faits. Sans réel suspense, Airbus est à nouveau le leader mondial incontestable des avions de ligne, et ce pour la troisième année consécutive.
Avec un écart de très exactement 293 avions commerciaux livrés (en excluant les variantes à vocation purement militaire), l'avionneur européen a encore largement dominé son sujet en 2021 face à son concurrent de toujours, et ce dans un environnement particulièrement difficile, vu le manque de visibilité opérationnelle, et financière...(…)
Avec un écart de très exactement 293 avions commerciaux livrés (en excluant les variantes à vocation purement militaire), l'avionneur européen a encore largement dominé son sujet en 2021 face à son concurrent de toujours, et ce dans un environnement particulièrement difficile, vu le manque de visibilité opérationnelle, et financière...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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