Fret aérien : la course aux conversions P2F va-t-elle se poursuivre ?

Romain Guillot
26/04/2022 | 673 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | MAINTENANCE / MRO
Fret aérien : la course aux conversions P2F va-t-elle se poursuivre ? © Le premier des A320P2F d'Elbe Flugzeugwerke (EFW), la coentreprise de ST Engineering et Airbus, est certifié par l'EASA depuis le mois dernier. (Photo © EFW)

C'est une véritable question qui se pose alors que les capacités offertes par les soutes des avions gros-porteurs de transport de passagers reviennent en force avec l'augmentation graduelle du trafic, au fur et à mesure de la levée des restrictions de voyages un peu partout sur la planète, à l'exception notable de la Chine et de Hong Kong. Faut-il toujours investir dans la conversion de nouveaux appareils ?

Les deux années de pandémie ont clairement fait bouger le marché des conversions P2F (Passenger-to-Fr...(…)

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