On le sait, cette nouvelle année doit être celle du choix du remplacement de la flotte de monocouloirs de plus de 150 sièges d'Air France, voire même de ses quinze A330. Et si l'Airbus A321neo devrait logiquement l'emporter pour une partie des appareils (dont peut-être l'A321XLR), la succession de la quarantaine d'A320 semble quant à elle bien plus complexe, la compagnie française étant particulièrement attachée au lancement par Airbus d'une version plus capacitaire de l'A220 depuis quelques ...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
Le Kazakhstan sera bien le neuvième opérateur de l'avion de transport militaire A400M d'Airbus. Le premier exemplaire de l'avion de transport tactique européen destiné...
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