Actualités TRENT

N3 Engine Overhaul Services (N3), coentreprise formée par Rolls-Royce et Lufthansa Technik en 2007, vient d'ajouter le moteur Trent 1000 TEN à ses capacités de mainten...

C'est aussi une avancée majeure pour la famille A330ceo d'Airbus motorisée par des Trent 700 dans le cadre de l'objec...

Le nouveau centre dédié aux moteurs de la compagnie nationale du Qatar va lui permettre de réduire ses coûts d'entretien tout en continuant à accompagner sa croissanc...

Une trentaine d'acteurs ont été sélectionnés pour participer au développement d'une filière française de mobilité aérienne urbaine, et le constructeur allemand Voloco...

Le plus grand et le plus moderne des bancs d'essai de Rolls-Royce a tourné. Le motoriste a en effet annoncé le 14 janvier qu'il avait réalisé le premier essai moteur s...

Le 24 novembre 2020, le Conseil européen de l’innovation (CEI ou, en anglais, EIC), Thales et Thales Alenia Spa...

ATR vient de publier deux nouvelles éditions de ses catalogues de « mods & upgrades » à destination des opérateurs d...

On le sait, la position du motoriste Rolls-Royce est particulièrement délicate depuis le début de la pandémie et les perspectives de reprise concernant le marché des gros-porteurs ne sont clairement pas réjouissantes,...

C'est une nouvelle qui réveille des souvenirs trop frais et pénibles chez Rolls-Royce. Lors d'inspections de routine en atelier, le motoriste a identifié des signes d'...

Rolls-Royce avait beau avoir anticipé, avec l'annonce de ce montant dès novembre, cela reste douloureux. Cette charge exceptionnelle due au Trent 1000 fait lourdement ...

N3 Engine Overhaul Services, la coentreprise de Rolls-Royce et Lufthansa Technik spécialisée dans l'entretien de réacteurs de la famille Trent du motoriste britannique...

Rolls-Royce va devoir faire un grand effort sur ses capacités de soutien. Confronté à des problèmes récurrents sur ses moteurs Trent 1000 - et particulièrement l'usure...

Rolls-Royce l'affirme, il y a des « progrès dans la résolution des problèmes de Trent 1000 avec un seul correctif de conception majeur restant ». Le problème c'est que...