La remotorisation des ATR est désormais disponible. ATR a annoncé que l'EASA (agence européenne de la sécurité aérienne) avait octroyé le certificat de type pour les A...
Décidément, la nouvelle version allongée de seulement 66 pouces du 737 MAX, soit trois petits cadres de fuselage, n'a pas fini de torturer Boeing. Le 737-10 vole maintenant depuis 10 mois mais sa certification est lo...
Alors que les pressions environnementales sur l'aviation se sont accrues avec la crise sanitaire, Airbus et l'EASA multiplient les preuves de bonne volonté et d'action...
LOTAMS a réalisé deux premières grandes visites de maintenance du 737 MAX à Varsovie, une première en Europe. Cette opération a permis de remettre en service une parti...
De Havilland Aircraft of Canada a annoncé que la version à 90 places du Dash 8-400 avait été certifiée par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Avec cet...
Mais quelle mouche a bien pu piquer Boeing en venant s'attaquer au réservoir central arrière de l'Airbus A321XLR ? Des cadres de l'avionneur américain viennent publiqu...
L'interdiction temporaire des Boeing 777 équipés de réacteurs PW4000-112 dans l'espace aérien britannique peut-elle être interprétée comme un excès de zèle du ministèr...
Ce devait être une réelle solution pour apporter un véritable surcroît de chiffre d'affaires aux compagnies aériennes si durement touchées par les effets de la pandémie de Covid-19 sur leurs opérations, en particulier...
Au terme d'une campagne débutée en février, Airbus a annoncé que la dernière variante de l'A330-900, à 251 tonnes de masse maximale au décollage (MTOW), avait été cert...
Boeing et l'ensemble de sa chaîne de fournisseurs peuvent commencer à anticiper un retour en service du 737 MAX à partir de la fin de l'année, alors que la dernière gé...