Mid-Continent Instruments and Avionics

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Depuis plus de la moitié du siècle, Mid-Continent Instruments et Avionics a été un chef de file dans la réparation / l'échange, la réparation, la conception et la fabrication d'instruments d'avion, d'avioniques et de solutions d'énergie de pointe.

Fondée en 1964, Mid-Continent a commencé comme une petite station de réparation pour l'industrie de l'aviation de Wichita. Acquis par John Winter en 1980, la société a élargi ses services pour inclure la fabrication et a rapidement acquis une réputation de service à la clientèle hautement réactif et personnalisé qui se poursuit jusqu'à ce jour. Avec l'ajout en 1991 de l'installation de Van Nuys, en Californie et la nouvelle direction fournie par le président et chef de la direction actuel Todd Winter, la société a étendu stratégiquement ses capacités de service, ses lignes de produits innovantes et sa portée internationale.

Aujourd'hui, Mid-Continent dessert fièrement 57 pays dans deux endroits: Wichita, Kansas et Van Nuys, en Californie. Grâce à l'expertise qualifiée pour réviser près de 6 000 produits différents, Mid-Continent exploite l'un des plus grands programmes d'échange et d'échange d'instruments au monde, supportant une base de clients comprenant des fabricants d'équipements d'origine (OEM), des opérateurs de base fixes (FBO), des instruments et Les magasins d'avioniques, les écoles de vol et les organismes gouvernementaux. La société fabrique plus de 20 000 unités par an et traite plus de 15 000 unités dans son opération de révision / échange et de réparation, y compris les gyros, les altimètres, les HSI et les systèmes de pilotage automatique.

Les produits conçus pour le Mid-Continent se trouvent dans la plupart des avions construits en Cessna, Beechcraft, Cirrus, Diamond, Piper, DAHER-SOCATA, Robin, Sikorsky, Nextant Aerospace, Aviat, Mooney, Maule, Tracteur à Air, Vulcanair, Quest, Tecnam, Robinson Helicopter , Hélicoptère Airbus, Bell Helicopter et MD Helicopter


Texte original


For more than half of a century, Mid-Continent Instruments and Avionics has been an industry leader in the overhaul/exchange, repair, design and manufacturing of aircraft instruments, avionics and advanced power solutions.

Founded in 1964, Mid-Continent began as a small repair station for Wichita's growing aircraft industry. Acquired by John Winter in 1980, the company expanded its services to include manufacturing and quickly earned a reputation for highly responsive, one-on-one customer service that continues to this day. With the 1991 addition of the Van Nuys, California facility and the new direction provided by current President and CEO Todd Winter, the company strategically expanded its service capabilities, innovative product lines and international reach.

Today, Mid-Continent proudly serves 57 countries through two locations: Wichita, Kansas and Van Nuys, California. With the skilled expertise to overhaul nearly 6,000 different products, Mid-Continent operates one of the largest instrument overhaul and exchange programs in the world, supporting a customer base that includes original equipment manufacturers (OEMs), fixed base operators (FBOs), instrument and avionics shops, flight schools and government agencies. The company manufactures more than 20,000 units per year and processes more than 15,000 units in its overhaul/exchange and repair operation, including gyros, altimeters, HSIs and autopilot systems.

Mid-Continent designed products are found in most Cessna-built airplanes, Beechcraft, Cirrus, Diamond, Piper, DAHER-SOCATA, Robin, Sikorsky, Nextant Aerospace, Aviat, Mooney, Maule, Air Tractor, Vulcanair, Quest, Tecnam, Robinson Helicopter, Airbus Helicopter, Bell Helicopter, and MD Helicopter

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