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KUH-1 Surion
KUH-1 Surion
Korea Aerospace Industries
78, Gongdanro 1-ro- Sanam-Myeon
Corée du Sud
Korea Aerospace Industries Ltd. est une société aéronautique sud-coréenne, à l'origine une joint venture de Samsung Aerospace, Daewoo Heavy In...
KUH-1 Surion
Ceci est une traduction automatique
Le KAH KUH-1 Surion est un hélicoptère à double moteur, utilitaire de transport développé principalement par Korea Aerospace Industries.
KUH doit remplacer ROKA'S 500MD, UH-1 par sa technologie de pointe. C'est le meilleur hélicoptère mondial et il a fait de la Corée devenir le 11ème pays en développement de l'hélicoptère mondial.
Le Surion KUH-1 a servi de base à un dérivé navalisé, l'hélicoptère naval coréen. D'ici 2011, le KNH était entré en phase de développement; Des travaux ont été réalisés sur le projet par un partenariat entre KAI, Eurocopter et Elbit Systems. En janvier 2016, après l'achèvement des travaux de développement sur la variante amphibie du Surion, il a été annoncé que cette variante avait été autorisée à entrer en production plus tard cette année-là.
KAI KUH-1 Surion est un giravion polyvalent de taille moyenne à deux moteurs, portant sur neuf troupes avec un équipage de quatre (deux pilotes et deux artilleurs dans la zone de cabine principale) dans une capacité de transport d'utilité publique. Il a été conçu pour être rapidement reconfiguré pour servir différents rôles, certains modèles sont également navalisés. Le Surion peut exercer divers devoirs et rôles, tels que le transport militaire, l'application de la loi, l'observation aérienne, la recherche et le sauvetage, le soutien maritime, la lutte contre les incendies aériens et à des fins civiles avec d'autres missions.
Texte original
The KAI KUH-1 Surion is a twin-engine, transport utility helicopter developed primarily by Korea Aerospace Industries.
KUH is to replace ROKA'S 500MD, UH-1 with its state of the art technology. It is the world best helicopter and it made Korea to become world's 11th helicopter developing country.
The KUH-1 Surion served as the basis for a navalised derivative, the Korean Naval Helicopter. By 2011, the KNH had entered into the development stage; work was being performed on the project by a partnership between KAI, Eurocopter, and Elbit Systems. In January 2016, following completion of development work on the amphibious variant of the Surion, it was announced that this variant had been cleared to enter production later that year.
The KAI KUH-1 Surion is a twin-engine medium-sized multipurpose rotorcraft, carrying upon to nine troops along with a crew of four (two pilots and two gunners in the main cabin area) in a utility transport capacity. It has been designed to be rapidly reconfigured to serve different roles, some models are also navalised. The Surion can perform various duties and roles, such as military transport, law enforcement, aerial observation, search and rescue, maritime support, aerial firefighting, and for civilian purposes along with other missions.
