UTC Aerospace Systems conçoit, fabrique, teste et fournit des produits et du service après-vente pour les systèmes de roues et de freins d'aéronefs pour les applications d'aéronefs civils et militaires.

Les produits comprennent des freins électriques et hydrauliques, avec des matériaux de frottement en acier ou de carbone, des systèmes de contrôle des freins, des systèmes de surveillance de la pression des pneus et des systèmes de surveillance de la température des freins.

Des percées innovantes dans les freins comprennent le matériau de friction carbone DURACARB®, EDL® et la technologie de freinage électromécanique et l'intégration de systèmes.
Avec plus de 65 ans d'expérience et plus de 22 000 avions équipés de nos roues et freins, les compagnies aériennes et les fabricants d'avions à travers le monde cherchent à l'UTC Systèmes Aéronautiques pour un aperçu inégalé et une expertise technologique pour répondre à leurs besoins en constante évolution. Notre objectif est de s'associer à nos clients pour être le meilleur en offrant un produit rentable et durable pour concurrencer ce marché de l'aérospatiale difficile.

First to Fly Freins électriques

UTC Aerospace Systems est le leader reconnu de la technologie des freins électriques, ayant lancé ses efforts de développement il y a plus d'une décennie. En 1998, Goodrich a piloté avec succès un système de freinage électromécanique à pleine autorité sur un avion de chasse USAF - une industrie en premier. En 2007, Goodrich est devenu le premier fournisseur à disposer d'un système de freinage électromécanique à pleine autorité avec l'introduction sur un avion militaire non habité (UAV). Notre expérience nous a offert une foule de «leçons apprises» qui ont été appliquées à la première application commerciale mondiale de cette technologie sur le Boeing 787 Dreamliner.
En conséquence, le système de freinage électro-mécanique Goodrich 787 est: plus intelligent, plus durable et plus facile à entretenir