REMOS AG Avion ULM - REMOS GXiS

Avion ULM - REMOS GXiS

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Avion ULM - REMOS GXiS


REMOS AG

Franzfelde 31
17309 - Pasewalk
Allemagne

Qualité et savoir-faire: "Made in Germany" REMOS fabrique l'avion le plus exquis de sa classe - la pure joie de voler. Nous établi...

REMOS AG

Ceci est une traduction automatique

Le plus récent ingénierie allemande

Nous avons une mission à REMOS, nous nous efforçons de perfectionner. De nos installations situées dans le nord-est de l'Allemagne au Mecklembourg-Poméranie occidentale, nous avons commencé le développement de notre dernier appareil de la série GX.

Notre vision était de faire voler dans un REMOS aussi sûr et facile que possible. Nous voulions également réduire davantage le faible coût d'exploitation de nos avions de la série GX en installant un moteur hautement efficace. Le résultat de notre effort est le REMOS GXiS, la progression naturelle de nos avions de la série GX. Un moteur Rotax injecté dans le carburant; Une suite avionique à la fine pointe de la technologie; Un design extraordinaire; Un seul levier qui contrôle à la fois l'alimentation et les freins - toutes ces fonctionnalités et plus sont combinés dans nos nouveaux GXiS.

Il y a des avions d'avion REMOS avec plus de 4 000 heures et 20 000 décollages et atterrissages opérant dans des écoles de vol dans le monde sans compromis structurel. C'est notre idée de l'avion parfait - fabriqué en Allemagne.

Rotax 912 iS Sport: intelligent et efficace

Le GXiS est livré avec le nouveau moteur à injection électronique Rotax 912 iS Sport (74 kW / 100 PS). Cette technologie rend le GXiS plus efficace et plus fiable que tout modèle précédent de REMOS. Un nouveau capot a été conçu pour faciliter la prise d'air et le refroidissement du moteur. Le REMOS GXiS a été soigneusement conçu et intègre avec succès le Rotax 912 iS Sport pour une réduction de 10% de la consommation de carburant et une augmentation des performances de montée et de croisière à l'aide d'une hélice DUC Hélices. Les ingénieurs de REMOS ont révolutionné la procédure de démarrage dans le GXiS. Une fois le bouton de démarrage enfoncé, la technologie SMARTstart vérifie et évalue les paramètres du moteur. Le moteur démarre automatiquement une fois que ces paramètres respectent les seuils spécifiés. La vérification préliminaire est aussi simple.

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Texte original

Finest German Engineering

We have one mission at REMOS, striving for perfection. From our facility located in the north-eastern part of Germany in Mecklenburg-Western Pomerania, we started the development of our latest GX Series aircraft.

Our vision was to make flying in a REMOS as safe and easy as possible. We also wanted to further reduce the low operating cost of our GX Series aircraft by installing a highly efficient engine. The result of our effort is the REMOS GXiS, the natural progression in our GX Series aircraft. A fuel injected Rotax engine; a state-of-the-art avionics suite; an extraordinary design; a single lever that controls both power and brakes – all these features and more are combined in our new GXiS.

There are REMOS aircraft flying with over 4,000 hours and 20,000 take offs and landings operating in flight schools around the world without structural compromise. This is our idea of the perfect aircraft – made in Germany.

Rotax 912 iS Sport: Smart And Efficient

The GXiS comes with the new Rotax 912 iS Sport (74 kW/100 PS) electronic fuel injected engine. This technology makes the GXiS more efficient and reliable than any previous REMOS model. A sharp new cowling was designed to facilitate the air intake and engine cooling. The REMOS GXiS was carefully engineered and successfully integrates the Rotax 912 iS Sport for a 10% reduction in fuel consumption and increased climb and cruise performance using a DUC Hélices propeller. REMOS engineers have revolutionized the start-up procedure in the GXiS. After the start button is pressed, the SMARTstart technology checks and evaluates engine parameters. The engine automatically starts once these parameters meet specified thresholds. The run-up check is that simple, too.


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