Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.
Descriptif mission
Descriptif de la mission Le département Navigabilité de Safran Aircraft Engines à Villaroche exerce au nom des autorités de sécurité aérienne (ex : EASA) des missions déléguées pour la certification, le maintien de certification et le suivi de navigabilité des opérations aériennes sur les moteurs d'avions, ainsi que pour les instructions de maintien de la navigabilité (Manuels et Service Bulletins de l'après-vente). Le département Navigabilité a aussi un rôle de formation règlementaire des personnels habilités pour exercer des taches de vérification indépendante des documents de navigabilité.
Le département représente également Safran dans diverses instances règlementaires et normatives externes. Les normes externes sont un élément important dans le développement de nouvelles solutions décarbonées pour l'aviation ainsi que dans divers sujets prospectifs (intelligence artificielle, fabrications additives, nouvelles solutions de mobilité électrique aérienne, drones, hydrogène, etc).
La Navigabilité aéronautique est impactée de diverses façons par la Transformation Digitale :
1. Le traitement NLP (Natural Language Processing) des documents laisse envisager des méthodes de travail plus digitalisées dans l'avenir.
2. L'EASA via sa Roadmap AI 2.0 définit les contours de règlementations utilisant l'IA dans l'aéronautique.
3. L'IA et le ML (Machine Learning) se déploient progressivement sur des cas d'usages qui peuvent être sous contrôle de la règlementation.
4. Les organismes de normalisation (SAE, EUROCAE, etc) accompagnent cette transformation via la rédaction de normes. Les organismes de normalisation publient par ailleurs des volumes massifs de documents sur tous sujets techniques aéronautiques.
5. Le traitement des données permet d'enrichir la vision des échanges entre les secteurs impliqués dans la rédaction des documents.
6. La communication est transformée par le Digital.
L'apprentissage aura pour but d'explorer différentes facettes de la Transformation Digitale dans le domaine règlementaire et navigabilité pour aider à tester des nouvelles méthodes de travail et éclairer l'impact des nouvelles technologies.
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mis...