Le succès du LEAP n'est plus à démontrer. En 2023, Safran a livré 1 570 moteurs (en hausse de 38 % par rapport à 2022), a reçu des commandes pour 2 500 autres et a ainsi comptabilisé une part de marché de 75 % sur la motorisation de l'Airbus A320neo. Si les fragilités de la chaîne d'approvisionnement vont continuer à contrarier l'augmentation des cadences de production, Safran vise tout de même une hausse de 20 % à 25 % des livraisons en 2024. Tout semble donc aller pour le mieux pour le prog...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
Air France-KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) a signé deux nouveaux contrats de support pour les équipements et les moteurs des flottes des compagnies aérienn...
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