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Hélicoptère H145 M
Hélicoptère H145 M
Airbus Helicopters
HeadquartersAéroport International de Marseille - Provence
13725 - Marignane
France
Airbus Helicopters est une division d'Airbus Group, un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace et des services connexes. La mission d...
Hélicoptère H145 M
Ceci est une traduction automatique
Attaque légère
Équipé d'un système d'arme modulaire incrémental, le H145M peut gérer tous les types de scénarios opérationnels d'attaque légère, des conflits conventionnels aux conflits asymétriques.
Les armes balistiques et guidées compatibles avec le H145M incluent des lance-roquettes à 7 et 12 tubes, à 20 mm. Canon, godet à mitraillette de 12,7 mm et missiles air-sol. Il existe un potentiel de croissance pour les roquettes guidées par laser.
Opérations spéciales
Les équipes d'opérations spéciales peuvent accéder rapidement à l'avion grâce à sa cabine spacieuse, qui comporte deux grandes portes latérales coulissantes et des portes à double clapet à l'arrière.
La sécurité des troupes est améliorée par le rotor de queue enveloppé Fenestron®, en particulier pour les opérations de vol dans les sites d'atterrissage confinés et chaque fois que le rotor tourne au sol.
Transport de trose et de l'utilité
Pour les missions de transport de troupes et d'utilité, le sol plat sans obstruction du H145M peut accueillir 10 troupes, qui peuvent embarquer / débarquer à travers les deux côtés et les portes à clapet arrière. Ils bénéficient d'une excellente visibilité extérieure grâce à de grandes fenêtres latérales, ainsi que des fenêtres intégrées dans la porte à clapet.
Les ensembles d'équipements de mission comprennent un système de corde rapide, des hameçons et des palans à cargaison.
Le rotor principal à haute hauteur et le rotor à queue enveloppée Fenestron® offrent une sécurité inégalée, un accès dans des zones d'atterrissage confinées et le chargement / déchargement de marchandises, passagers et patients pendant la rotation des rotors.
Intelligence, surveillance, reconnaissance
Le ratio optimisé du volume de la cabine à l'empreinte au sol - ainsi que ses faibles niveaux sonores et la signature infrarouge réduite - fait du H145M une plate-forme discret et efficace, bien adaptée aux opérations d'Intelligence, de Surveillance, d'Acquisition de Cibles et de Reconnaissance (ISTAR).
Sécurité maritime
La valeur ajoutée du pilote automatique à 4 axes combinée à un radar météorologique et de recherche, des flotteurs d'urgence, un radeau de sauvetage et un émetteur de localisation d'urgence (ELT), permettent au H145M de remplir les missions de sécurité maritime de jour comme de nuit.
Il s'agit notamment de la surveillance et du contrôle exclusifs de la zone économique; Lutte contre le terrorisme / piraterie maritime; Réapprovisionnement des navires; Et la recherche et le sauvetage (SAR) et l'évacuation médicale en mer, entre autres.
Texte original
Light attack
Equipped with an incremental modular weapon system, the H145M can handle all types of operational light attack scenarios, from conventional to asymmetric conflicts.
Ballistic and guided weapons compatible with the H145M include 7- and 12-tube rocket launchers, a 20-mm. cannon pod, 12.7-mm machine gun pod and air-to-ground missiles. Growth potential exists for laser-guided rockets.
Special operations
Special operations teams can quickly access the aircraft thanks to its spacious cabin, which has two large sliding side doors and double clamshell doors at the rear.
Troop safety is improved by the Fenestron® shrouded tail rotor, particularly for flight operations in confined landing sites and whenever the rotor is turning on ground.
Troop transport and utility
For troop transport and utility missions, the H145M's unobstructed flat floor can accommodate 10 troops, who can embark/disembark through both sides and the rear clamshell doors. They are afforded excellent exterior visibility through large side windows, along with windows integrated in the clamshell door.
Mission equipment packages include a fast rope system, cargo hooks and hoists.
The high-set main rotor and Fenestron® shrouded tail rotor provide unparalleled safety, access in confined landing zones, and loading/unloading of cargo, passengers and patients while the rotors are turning.
Intelligence, surveillance, reconnaissance
The optimized ratio of the cabin volume to the ground footprint – along with its low sound levels and the reduced infrared signature – makes the H145M a discreet and efficient platform, well suited to Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance (ISTAR) operations.
Maritime security
The added value of the 4-axis autopilot combined with a weather and search radar, emergency floats, a life raft and an emergency locator transmitter (ELT), allow the H145M to fulfill day and night maritime security missions.
These include exclusive economic zone surveillance and control; maritime counter-terrorism/piracy; ship replenishment; and search and rescue (SAR) and medical evacuation at sea, among others.
