Selon les informations de Reuters, Boeing serait en train d'étudier la possibilité d'équiper une future version allongée du 737 MAX de LEAP-1A. Il s'agit des moteurs qui sont proposés par CFM International sur les Airbus de la famille A320neo.
L'idée est de proposer un appareil à capacités accrues par rapport au 737 MAX 9, dont les commandes peinent à décoller face à l'A321neo. Ainsi doté du LEAP-1A pouvant atteindre 32 900 livres de poussée - contre 28 000 livres de poussée pour le Leap-1...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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