| 30/03/2021 | 345 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | MAINTENANCE / MRO
Les quatre prochains mois vont être décisifs pour le sort de centaines d'avions de ligne. La valeur résiduelle des avions stockés ainsi que celle des différents équipements présents (moteurs, APU, LRU...) est surveillée comme du lait sur le feu par leurs propriétaires, qu'ils soient opérateurs ou gestionnaires d'actifs.
Nous assistons d'ailleurs à quelques effets d'aubaine depuis quelque temps, à l'instar de ce 777-300ER récemment envoyé par AerFin à Tarbes, chez le spécialiste Tarmac Aer...(…)
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Le 19 octobre dernier, à MRO Europe, Amsterdam, Safran a annoncé la signature d'un contrat de maintenance majeur avec Turkish Technic. Ce contrat por...