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Flight Design CTLE
Flight Design CTLE
Flight Design
Zum Tower 4D-01917 - Kamenz
Allemagne
Depuis plus de 25 ans, les personnes derrière Flight Design ont été des professionnels de l'aviation sportive. À partir de l'automne au début des...
Flight Design CTLE
Ceci est une traduction automatique
L'avion de conception de vol, de technologie composite (CTLE) a été développé à partir de la conception d'avion Composite Technology Light Sport (CTLS), mais avec une aile améliorée et un système électrique conçu pour supporter une charge utile d'application de la loi.
Les ailes ont une position ponctuelle et un harnais de câblage pour supporter un cardan de caméra, ainsi que des feux de wig-wag / landing d'extrémité d'aile.
Un générateur auxiliaire est un équipement standard embarqué sur le CTLE pour supporter les besoins énergétiques supplémentaires des systèmes électroniques. Avec des capacités de décollage et d'atterrissage sur des surfaces difficiles ou douces, 6 heures de temps de repos et de bas temps de blocage font du CTLE une excellente plate-forme de surveillance et de communication.
Affiché sur les images N202TB "Talking Bird" est équipé de la caméra Cloud Cap Technology TASE 200 EO et IR, d'un processeur informatique Cappuccino, d'un clavier iKey et d'un écran vidéo 8.4 "de Digital System Engineering. Les écrans de vol Dynon SkyView 10 "incluent la vision synthétique, le pilote automatique et l'évitement du trafic parmi ses nombreuses fonctionnalités. Le Garmin "AERA 560" permet un espace supplémentaire sur le tableau de bord pour installer des radios d'application de la loi.
Texte original
The Flight Design, Composite Technology Law Enforcement (CTLE) airplane was developed from the Composite Technology Light Sport (CTLS) airplane design, but with an enhanced wing and electrical system designed to support a law enforcement payload.
The wings have a hard point position and wiring harness to support a camera gimbal, as well as wing tip wig-wag/landing lights.
An auxiliary generator is standard equipment on-board the CTLE to support the additional power requirements of the electronic systems. With short field take-off and landing capabilities on hard or soft surfaces, 6 hours of loiter time and low stall speeds makes the CTLE an excellent surveillance and communications platform.
Shown on the pictures N202TB ”Talking Bird” is equipted with the Cloud Cap Technology TASE 200 EO and IR camera, a Cappuccino computer processor, an iKey keyboard and a 8.4″ video display from Digital System Engineering. The Dynon SkyView 10″ flight displays includes synthetic vision, autopilot and traffic avoidance amoung its many features. The Garmin “AERA 560″ allows for additional space on the instrument panel to install law enforcement radios.
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