ALTERNANCE - Pilote de manuel après-vente LEAP /CFM F/H F/H

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.

Descriptif mission

Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ? ?



Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites.



La Direction de l'Engineering du Support et des Services a pour mission d'assurer la satisfaction des clients et la profitabilité des activités par l'expertise technique. Elle compte ainsi une pluralité de métiers qui gèrent la relation client, le suivi du comportement des produits en service et l'élaboration d'actions correctives permettant d'optimiser le coût d'exploitation de plus de 20.000 moteurs. Elle assure le support des opérations clients en s'appuyant sur des représentants chez les compagnies aériennes et dans les ateliers de maintenance. Son ambition est d'être reconnue par les clients pour son expertise technique et son support adaptés à leurs besoins opérationnels.



Votre futur environnement de travail…



Vous allez intégrer l'équipe Leap / CFM56 composée de Pilotes de manuels après-vente responsables de coordonner les mises à jour des différents manuels de maintenance qui doivent être fournis aux avionneurs, opérateurs / compagnies aériennes et techniciens. Les Pilotes de manuels après-vente s'adressent au rédacteur afin de réaliser la mise à jour documentaire.



Parlons des missions qui vous feront décoller…?



Vous serez en charge de :



- Travailler sur la capitalisation des pratiques du métier de MML

o Elaborer des guides et /ou instructions MML répertoriant l'ensemble des activités du métier (process documentaire, gestion de la sous-traitance, cas CSC …)

o Faire un état des lieux de l'existant

o Faire un benchmark auprès de l'ensemble des MML sur les attendus liés à la capitalisation de leur métier

o Créer une FAQ dynamique (moteur de recherche) permettant à tout MML d'être « autonome » sur son métier et qu'il y trouve les réponses aux questions qu'il se pose



- Travailler sur les spécifications refusées en début de process :

o Quantifier le nombre de spécifications ko / totalité des spécifications vérifiées (indicateur de suivi toutes les semaines pour voir la progression)

o Caractériser les causes racines des refus et en faire un pareto

o Partager les refus avec les T/O et PSE / MML et mettre en place un plan d'actions (point hebdo)