J.P.Instruments

Ceci est une traduction automatique

JPInstruments a été fondée en 1986 à Huntington Beach, en Californie, aux États-Unis. Son fondateur, Joseph Polizzotto, est maintenant le PDG actuel. Joe a été formé à l'Université Villanova en tant qu'ingénieur mécanique, qui a débuté sa carrière dans les années 1960 à Pratt et Whitney Aircraft à East Hartford Connecticut.

Là, il a travaillé comme ingénieur de test, mesurant les températures et les pressions sur les moteurs des avions à réaction. Avec l'expérience acquise dans la technologie des thermocouples à Pratt et Whitney, il a conçu le Scanner (TM) en 1979, pour son Cessna 172 personnel, qu'il a acheté auprès de l'aviation de Matatuck.

Curieux de savoir ce que ses températures du moteur étaient, mais peu disposé à tourner de façon constante, le Scanner (TM) a été développé avec l'aide de son oncle, Joe Giannelli, et son partenaire actuel et VP chez JPI, Larry Elbert.

Peu de temps après, lorsque les amis et les autres pilotes ont vu le nouvel instrument dans l'avion 172 pour la première fois, ils ont tous voulu l'un pour eux-mêmes. Ainsi, plusieurs prototypes ont été construits pour des amis, et JPI en tant que société, est née et a occupé son premier bureau à Santa Ana, en Californie.

Suite à la réussite du Scanner (TM) est venu l'EDM-500. (TM) L'EDM-500 (TM) était en fait le prédécesseur de la série EDM-700 (TM) et était en fait un concept, tandis que dans le Voiture sur le chemin de Hollywood Florida, juste avant le spectacle aérien "Sun n 'Fun". Cependant, les paramètres exacts de la façon dont l'EDM allait enregistrer et afficher les données ont pris plusieurs années pour son achèvement, en plus de beaucoup d'intrants sur le marché du client et du marché. Entre-temps, Classic Scanner (TM) (qui est toujours disponible pour le pilote conscient du budget) a payé les factures et a maintenu l'entreprise sur ses pieds.

De nos jours, JP Instruments a ajouté une gamme complète d'instruments d'aéronef fiables et rentables à son nom. Parmi ceux-ci figurent les systèmes de gestion des données du moteur, les jauges de débit de carburant et les cartes de déplacement GPS. Les pilotes et les mécaniciens se sont parvenus à connaître JPI pour sa haute qualité, son bon service et sa plus grande fiabilité.

Nous nous engageons à fournir à nos clients les meilleurs produits et services absolus et nous ferons tout notre possible pour rendre nos clients satisfaits. Le service à la clientèle est devenu l'un des aspects les plus importants de notre activité et nous voulons que vous le sachiez.

Texte original

J.P.Instruments was founded in 1986 in Huntington Beach, California, USA. Its founder, Joseph Polizzotto, is now the current CEO. Joe was educated at Villanova University as a mechanical engineer, who started his career in the 1960's at Pratt and Whitney Aircraft in East Hartford Connecticut.

There, he worked as a test engineer, measuring temperatures and pressures on jet aircraft engines. With the experience gained in thermocouple technology at Pratt and Whitney, he designed the Scanner(TM) in 1979, for his personal Cessna 172, which he purchased from Matatuck aviation.

Curious as to what his engine temperatures were, but unwilling to constantly rotate a switch to do so, the Scanner(TM) was developed along with the help of his Uncle, Joe Giannelli, and his current partner and VP at JPI, Larry Elbert.

Soon thereafter, when friends and fellow pilots saw the new instrument in the 172 plane for the first time, they all wanted one for themselves. Thus, several prototypes were built for friends, and JPI as a corporation, was born and took up its first office in Santa Ana, California.

Following the success of the Scanner(TM) came the EDM-500.(TM) The EDM-500(TM) was actually the predecessor to the EDM-700(TM) series, and in fact originated as an concept, while in the car on the way to Hollywood Florida, just before the "Sun n' Fun" air show. However, the exact parameters as to how the EDM was going to record and display data took several years for its completion, in addition to a lot of customer and market input. In the meantime, the Classic Scanner (TM) (which is still available for the budget conscious pilot) paid the bills and kept the company on its feet.

Nowadays, J.P. Instruments has added a whole line of reliable and cost effective aircraft instrumentation to its name. Among these are engine data management systems, fuel flow gauges, and GPS moving maps. Pilots and mechanics alike have come to know JPI for its high quality, good service, and utmost reliability.

We are committed to providing our customers with the absolute best products and service and we will go out of our way to make our customer's satisfied. Customer service has become one of the most important aspects of our business and we want you to know that.