Sale temps pour les grands hélicoptéristes mondiaux
Les hélicoptéristes ont particulièrement souffert l’année dernière et tout porte à croire que 2016 pourrait être encore pire. Les contrats enregistrés ces dernières années sont en cours de livraison et la crise du secteur pétrolier et gazier pèsent sur les commandes de nouvelles machines de moyen tonnage.
Airbus Helicopters, le numéro 1 mondial sur le marché civil, a ainsi vu son backlog une nouvelle fois diminué alors que les livraisons atteignent pratiquement les bas niveaux d’il y a d...(…)
Airbus Helicopters, le numéro 1 mondial sur le marché civil, a ainsi vu son backlog une nouvelle fois diminué alors que les livraisons atteignent pratiquement les bas niveaux d’il y a d...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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