| 04/07/2018 | 492 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | MAINTENANCE / MRO
Bientôt deux ans après son entrée en service, l'offre de maintenance pour le LEAP commence à s'étoffer. AFI KLM E&M entend bien ne pas passer à côté de ce marché potentiel gigantesque avec près de 15 000 moteurs déjà commandés. Le groupe franco-néerlandais a rapidement pris les devants avec l'obtention d'un premier agrément de l'EASA en avril dernier, puis de la FAA, fin mai. Et l'achèvement d'un premier chantier d'importance vient d'être annoncé le 4 juillet.
AFI KLM E&M est désormais hab...(…)
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