Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour qu'Airbus fasse la démonstration que sa puissance commerciale est bénéfique au CSeries. Quelques heures à peine après que l'avionneur a rebaptise le programme de Bombardier A220, JetBlue a officialise un premier protocole d'accord la SCALP (Société en commandite avions CSeries). Elle porte sur l'acquisition d'une soixantaine d'A220-300 (ex-CS300) et soixante options.
La compagnie américaine précise que les livraisons des appareils qui passeront e...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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