| 05/11/2018 | 450 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | TRANSPORT AÉRIEN
Neuf ans après l'AF447 et quatre ans après le MH370, les premières mesures de l'OACI sur le suivi des avions dans les zones blanches - hors de portée des radars terrestres - se mettent en place. A partir du 8 novembre, les opérateurs civils auront l'obligation d'être à même de connaître la position toutes les 15 minutes au plus. Une première règle qui en appelle d'autres.
Suite au traumatisme laissé par la disparition du Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines, l'OACI a créé une « task force...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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