L'OACI s'attaque aux zones blanches
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L'OACI s'attaque aux zones blanches


Léo Barnier
| 05/11/2018 | 450 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | TRANSPORT AÉRIEN

Neuf ans après l'AF447 et quatre ans après le MH370, les premières mesures de l'OACI sur le suivi des avions dans les zones blanches - hors de portée des radars terrestres - se mettent en place. A partir du 8 novembre, les opérateurs civils auront l'obligation d'être à même de connaître la position toutes les 15 minutes au plus. Une première règle qui en appelle d'autres.

Suite au traumatisme laissé par la disparition du Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines, l'OACI a créé une « task force...(…)

 Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

 

Même thématique


Pourquoi la maîtrise de la langue anglaise est-elle essentielle dans l'aviation ?

Un accord historique pour décarboner l'aviation, mais des défis qui restent immenses sur les SAF

La Russie mise au ban du Conseil de l'OACI pour sa 41e Assemblée

Newsletter d'actualités aéronautiques

Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail

Lire aussi


Une menace sans précédent pour le transport aérien mondial

GADSS : la solution de détresse et de suivi en temps réel des avions d'Orolia testée en vol

L'aérien s'organise pour tenter d'imposer le dépistage face à la quarantaine