| 19/03/2019 | 610 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | TRANSPORT AÉRIEN
Corsair a enfin changé de mains et Pascal de Izaguirre revit. Le rachat par le groupe Intro Aviation devrait marquer un renouveau pour la compagnie et plusieurs annonces ont déjà été faites, sur la croissance de la flotte, la restructuration du réseau et les perspectives de la compagnie.
Le groupe allemand identifie le principal problème de Corsair dans la dualité de sa flotte. Sept avions, répartis entre trois Boeing 747 (récemment rachetés à TUI) et quatre Airbus A330, « ce n'est pas via...(…)
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Un sixième A330neo vient d'intégrer la flotte de Corsair. La compagnie française a en effet reçu le 13 mars le premier des quatre nouveaux Airbus A300-900 pour lesquel...