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Bourget 2019 : Trois questions à Gil Michielin, directeur général adjoint Avionique de Thales
Propos recueillis par Léo Barnier
| 22/06/2019 | 708 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | TRANSPORT AÉRIEN
Vous travaillez actuellement au lancement du satellite de communications SES-17, qui sera dédié à votre service FlytLIVE. Pourquoi avoir lancé un tel projet ?
Il y a deux ans, le marché de la connectivité à bord était en pleine extension en Amérique du Nord et affichait une dynamique extrêmement prometteuse en Amérique latine. Nous avons voulu développer notre propre service, plus compétitif que les systèmes actuels « air-to-ground » ou en bande Ku, pour adresser ce marché. Nous nous somme...(…)
Il y a deux ans, le marché de la connectivité à bord était en pleine extension en Amérique du Nord et affichait une dynamique extrêmement prometteuse en Amérique latine. Nous avons voulu développer notre propre service, plus compétitif que les systèmes actuels « air-to-ground » ou en bande Ku, pour adresser ce marché. Nous nous somme...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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