Après avoir redonné une once d'optimisme à l'aura du programme 737 MAX avec la reprise de la production et l'imminence d'un vol avec la FAA, Boeing a de nouveau tempéré l'enthousiasme. Spirit AeroSystems, qui fournit notamment le fuselage de l'appareil, a en effet reçu la consigne de suspendre la production engagée sur quatre appareils et de ne pas débuter celle sur seize autres avions jusqu'à nouvel ordre. Les vingt lots devaient initialement être livrés à l'avionneur cette année.
Spirit ...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
On en sait un peu plus sur les ambitions sur le long-courrier d'IndiGo (InterGlobe Aviation Limited), le géant du transport aérien low-cost en Inde. La compagnie indie...
La petite annonce de Scott Kirby, le PDG de United Airlines, à propos de ses 737-10 en dit bien long sur ce dernier dérivé du Boeing 737, peut-être celui de trop.
...
C'est tout simplement l'un des plus importants contrats de services MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) jamais signés dans l'aviation commerciale, tant par sa durée q...
Newsletter d'actualités aéronautiques
Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail
Le Groupe Figeac Aéro , partenaire de référence des grands industriels de l’aéronautique annonce ce jour la signature d’un contrat avec Spirit AeroSystems et remporte ...